不定期徒然車日記(since:20070703)
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先代の車から取り外して置いていたETCを再セットアップいたしました。
この再セットアップというのが意外に曲者です。
某自動車用品量販店では、込み価格15000円+税と見積もりが出て、
そんなに払うならキャンペーン割引中の新品取り付けと変わりません。
ディーラーに相談すると、9000円+税という返事・・・
こちらでお願いすることにしました。
前のは左ハンドルでしたので、センターコンソールの内側貼り付けでも気になりませんでしたが、
今度のはただでさえクラッチ側のスペースに余裕がありませんので、
どの位置に取り付ければ良いか思案していたら・・・
ディーラーサービス氏が写真の「センターコンソール下の隙間」を教えてくれました。
こんなところに隙間があったんですねえ・・・。
ぱっと見てもETC本体は分かりにくいですので、
セキュリティ的にも良好かと思われます。
難点は取り付け部が平面ではないですので、
両面テープの張り付きがやや甘いことくらいでしょうか。
あんまり外れやすいようなら、何かしら対策を考えようと思っています。
昔乗っていたクーペフィアットの純正ホイルは、
どうもスポーティーではないので、
なんかないか、検討していました。
ボディカラーが黄色だったこともあり、
黒地に黄文字とマッチングが良好な98年当時のOZ-F1を選んだところ・・・
結果だめ。
フロントのブレンボキャリパーに干渉して入りません。
出はじめのスーパーレジェーラも合いません。
そんな中で唯一適合したのがスーパーツーリスモでした。
以来、次の206RCでもスーパーツーリスモEVOと、
「多フィン型(?)」ホイル愛好家となってしまいました。
そんなわけ(?)で、この純正は結構気に入っています。
ユニオンの1/24スケールモデルです。
パッケージも剥さずに、しまい込んでいました。
面構えのVラインとか、なんとなくメガーヌっぽいかも・・・
このゴルディーニ風に、
左サイドに2本、ラインを入れるのはアリかなぁと思っています。
ラインは3Mのプラスチックフィルムテープ471が良いかと・・・
弄りたくても弄れないモディファイ欲を、
ラジコンで満たす日々です。
足回り全部取り替えても、これなら数千円・・・
気が付けばオフロードを中心に、
20台を超えてしまいました・・・。
因みに写真のA110は、
ボディだけがまっさらで眠りについています。
ラジコン館